在大西洋海洋博物馆,他们建造超过船

Aleen利斯坦顿的文化日

2020年8月5日

意外的交叉系列 权益和包容性 历史与遗产 孩子们 博物馆 身体活动和运动 青年和青少年

另一个钻头碰壁了,一半用“抢购clunk'和它甚至没有上午10点呢。残破的钻头是什么样的大西洋主Boatbuilder的海事博物馆,埃蒙·多立,称之为正常伤亡“飓风造船。”它觉得如果你在一个风暴眼是。青年组围绕由博物馆碾磨木船包成堆聚集在一起:一切都需要建立一个12英尺长的划艇。他们必须在三天内把块的这款平板堆到防水容器。博物馆调用它的程序“建筑船,改变生命”

收集在一起,讲解过程中(摄影:大西洋海洋博物馆)。

在短暂的PEP谈话和从门口讨论之后,没有时间浪费,每个组都可以在标记中心框架上工作,将侧面连接到杆,并对准横梁。套件中的大部分件都在故意切割长,所以参与者必须学会切割,平面,并将它们擦拭,紧紧地贴合。博物馆志愿者教授新的船船使用常用于木制船库的工具:在需要时,均匀的手锯,千斤顶和块平面,甚至锤子和钻头。

造一艘船是一种思维的过程,知道,做,学习和创造,这是两个最重要的人类活动。这不是一个大的工作;它是一千琐碎工作,他们中的一些做了一遍又一遍又一遍。

入门的东西挂起(摄影:大西洋海洋博物馆)。

第1天是在你知道之前,每个人都回家有点疼,但满意地看到他们的船正在形成。第2天,用划艇完整的外观,建设者添加内部框架,座位立管,和座椅。在主要步骤之间总是有刨,砂光,和调整做了第3天的大推出做准备。

位于繁忙的哈利法克斯海滨中心的木板路上,大西洋海事博物馆(MMA)正在寻找一种方式来开放其boatshop的大门,成为社区的锚。他们发现通过传统的工艺和青年拓展的意外交集。

该博物馆是在哈利法克斯海滨的心脏(摄影:大西洋海洋博物馆)。

Inspired by the Family Boatbuilding concept introduced in WoodenBoat Magazine in 1998, the MMA’s program is simple: gather a few ‘families’—whether bound by blood or simply friendship—give each group a kit of pieces for a 12-foot rowboat, and help them put the pieces together in three days. Family Boatbuilding spreads wooden boatbuilding to a wider audience and keep the craft alive and vital.1

所有的手在甲板上(照片:大西洋的海事博物馆)。

亚历山大海港基金会特别是遇到了这个想法。他们介绍了社会行动,培训和担任风险青年的一个元素作为学徒。在此过程中,他们还提出了运动的概况,出版了贝文的Skiff计划为其他机构用于自己的活动。2这是MMA发现它们的直接灵感的地方,而且它们并不孤单。类似的节目在整个东部海岸和西海岸涌现,独立经营的博物馆,历史社会,船坞和社区非营利组织的折衷主义集合。3.

该MMA建立了自己的第一个两艘船在2014年的下一年,三。这时,四。现在,它运行了一年的节目中多次合作与圣文森特山大学的儿童和青少年研究项目。4.

每次MMA运行程序,第3天的新鲜感觉兴奋。中午时分,最后一个季度的膝盖已经被打磨,每船命名,并准备推出。在浮船坞大家云集,准备把他们的小船推到哈利法克斯港。他们似乎从第1天版本身很长的路要走。起初,他们不愿意用铁锤跳在手,怕犯错误。他们很快意识到,本身是一个错误。在这里,失误庆祝,而不是在 - 他们最好的老师皱起了眉头。

当Theodore The Tugboat的发射日看(照片:大西洋的海事博物馆)。

与会者现在知道如何沙子,平面,用斜角规,构建倒挂,和直柄钻头。他们还可以翻译的角度,应用数学造船,告诉木材类型之间的差异,并确定尾板或座椅立管。首先,他们已经吸收工艺作为一个概念,什么理查德Sennet名为“为自己而做的工作做好的愿望。”5.没有人再打破钻头。

MMA的建筑船,改变生活计划是在实用的建筑技能,传统木制船库和遗产工艺中建立能力。但他们的表现不如。

首先,他们正在建立起来和赋予青年权力。通过锤击钉子的微妙,他们通过共同的海上遗产将青年与身份和归属联系起来。在家庭船船上常设的船,一个平底小船,“在大西洋省份的任何地方都可以在世界任何地方找到,更不用说世界上的任何地方”,并且在近代居住的渔业中一直不可或缺。6.业余和专业boatbuilders都已经建立了它的版本在北美百年。7.这些未来的MMA出最新boatbuilders加入那些谁已经来过了一长排。他们现在必须由字面上使这一遗产自己的造船传统元素连接。

长线木制船织机传统中的最新链接(照片:大西洋的海事博物馆)。

第二,最后,MMA一次建立一艘工艺一艘船和一艘船灾者的文化。这是一个值到耐心,努力,保护和尊重过去的冲动,以及面对错误的困扰。

Nova Scotia水手,船库和作家,银色唐纳德卡梅伦曾经说过,“建造一条船是一种思考,了解和做学习和创造的过程,这是所有人类活动中最重要的两个。这不是一个大的工作;这是一千个小的工作,其中一些人一遍又一遍都已完成。“8.该MMA教大家谁拿起锤子或它的程序,造船过程中钻 - 般的生活 - 就是刚刚杀青我们的错误的一个持续不断的过程。虽然我们在一个理想的世界不活了,我们可以继续试图使它之一。




本文是特殊博客系列的一部分,包括来自加拿大的作家和创造商,故事突出和庆祝文化日的2020主题意外交叉口。探索以下更多交叉路口:


  1. 木船展示,“家庭船织机,”木船杂志,5月1日,2020年5月,https://theewoodenboatshow.com/family-boatbuilding/。

  2. “期货手工制作:关于学徒计划,”Alexandria Seaport Foundation,5月1日,2020年5月1日,Https://Alexandriaseaport.org/AdrexEndice-Program/;“Bevin的Skiff,”Alexandria Seaport Foundation,5月1日,2020年5月1日,https://alexandriaseaport.org/get-engaged/bevins-skiff/。

  3. 一些包括仿古船博物馆在千岛,纽约;该Reedville渔人博物馆Reedville,弗吉尼亚州;在Deltaville海事博物馆Deltaville,弗吉尼亚州;在刘易斯历史学会在刘易斯,特拉华州;TSNE团厂在马萨诸塞州波士顿;新罕布什尔州巴林顿在新罕布什尔州大学;怀着满腔和船坞在吉格港,华盛顿。

  4. 我在2015年和2016年帮助了MMA的计划,帮助建立了套件并作为一个小组领导者。

  5. Richard Sennett,The Craftsman(纽黑文:耶鲁大学出版社,2008),9。

  6. David A. Walker和Wayne Barrett,大西洋的小木船(哈利法克斯:Nimbus Publishing,1990),10。

  7. Howard I. Chapelle,美国小帆船:他们的设计,开发和建筑(纽约:W.W.Norton,1951),100。

  8. 银唐纳德·卡梅伦,“九年研讨会壳子和生活,”在我们属于海洋:一个新斯科舍省文集,编辑。玛丽·斯坦顿(哈利法克斯,N.S:雨云出版社,2001年),88。